حالت موضوعی | حالت خطی

مشاهده پروفايل کاربر

رسیدیم ب آخرین و جالبترین قسمت آموزشمون

۵. ساختار پیاده‌ای دو طرف کمابیش متعادله، سفید ۱ پیاده عقب‌مونده توی e2 داره ک تحت فشاره، و سیاه هم پیاده d4 رو داره ک قادر ب پیشروی نیست.

۶. مرکز و فضا.
در اختیار داشتن یا نداشتن مرکز، توی این پوزیسیون نقش زیادی ایفا نمیکنه چون اهداف مورد حمله سوارها، در جاهای دیگه‌ای از صفحه متمرکزه و سوارها برای مانور، نیازی ب پایگاههای مرکزی ندارن. همونطور ک در جریان هستید، سوارهای سنگین و فیلها(بر خلاف اسبها) برای فعالیت، نیاز چندانی ب پشتیبانی پیاده‌ها ندارن.
در مورد فضا هم پوزیسیون کمابیش متعادله.

۷. تحرک سوارها
رخ سفید فعلا اندکی محدوده ولی میتونه طی چند حرکت آزادتر بشه و البته فیل سیاه هم بلوکه است. با این حساب ازین نظر هم وضع دو طرف کمابیش یکسانه.

خب حالا میرسیم ب قسمت اصلی کارمون. وقت اون رسیده ک مزیتهایی ک برای سفید و سیاه برشمردیم و ب صورت کمّی نوشتیم، محاسبه کنیم.

برتریهای سفید:
۱+ پیاده

برتریهای سیاه:
۰.۲۵ ک از تهدید ب دست آورد + ۰.۱۰ خطوط باز= ۰.۳۵+

حالا باید این اعداد رو از هم کم کنیم.
۱ - ۰.۳۵ = +۰.۶۵

یعنی طبق ارزیابی ما، سفید ۰.۶۵ واحد پیاده از سیاه جلو هست. طبق مطالبی ک قبلا یاد گرفتیم، این میزان برتری، برتری جزئی‌ای محسوب میشه ک البته فقط ی مقدارِ خیلی کم، یعنی حدود ۱ دهم از برتری واضح، پایینتره.

✔️✔️✔️حالا میرسیم ب قسمت جالب و هیجان‌انگیز کارمون ک اساسا هدف من از کل این آموزش، رسیدن ب این نقطه بوده...یعنی مقایسه محاسبات خودمون، با محاسبات معتبرترین انجینها.

ب عکس زیر نگاه کنید
[تصویر: attachment.php?aid=800]

ارزیابی ما ازین پوزیسیون ۰.۶۵+ واحد پیاده بود. توی عکس بالا میتونید ارزیابی استاکفیش رو هم با عمق ۲۴ حرکت(ک عمق بسیار بسیار خوبی هم هست) ملاحظه بفرمایید:
۰.۶۶+ واحد پیاده!!!!

یعنی محاسبات ما با انجین استاکفیش هیچ تفاوتی نداره!!!

[تصویر: attachment.php?aid=801]

در عکس بالا هم ملاحظه میفرمایید ک در عمق ۲۵ حرکت، استاکفیش عدد ۰.۷۲+ رو نشون میده ک فقط و فقط ۰.۰۷ واحد پیاده با محاسبات ما تفاوت داره!!!

حالا بیاید نتیجه ارزیابی خودمون رو با کومودو مقایسه کنیم:

[تصویر: attachment.php?aid=802]

اینم ارزیابی کومودو در عمق ۱۷.
البته اینو بگم ک کومودو نسبت ب مابقی انجینها یک مقدار کندتره اما درک و ارزیابی پوزیسیونیش از همون عمق ۱۷ و ۱۸ حرکت ب بالا، خیلی شبیه ب ارزیابی عمق ۲۵ ب بالایِ مابقی انجینهاست و ب همین دلیل، ارزیابی عمق ۱۷ کومودو کاملا قابل اتکا و صحیحه.

میبینید ک کومودو هم پوزیسیون رو ۰.۶۰+ واحد پیاده ب نفع سفید ارزیابی میکنه و هیچ اختلاف معناداری با ارزیابی ما نداره.

البته این پوزیسیون نسبتا ساده بود و برای شروع کار ما مناسب.

مرحله بعدی کار ما اینه ک پوزیسیونهای دشوارتر رو ارزیابی کنیم. البته اگر تا اینجا، مطالب رو با دقت دنبال کرده باشید متوجه خواهید شد ک ارزیابی وحشی‌ترین پوزیسیونها هم در اصول هیچ تفاوتی با این مثال ساده ما نداره.

اون آموزش رو هم ک تموم کنیم، آموزش بعدی ما اینه ک ببینیم این ارزیابیهای ما ک با دقت ی انجین انجام میشه، چ فوایدی داره و در عمل ب چ کار میاد؟
مهمترین فایده این ارزیابیها اینه ک ما رو قادر میکنه ک طرح و حرکات درست و بسیار دقیق رو پیدا کنیم و بتونیم بدون اینکه کنترل پوزیسیون رو از دست بدیم، برتریهای خودمون رو ب برد برسونیم.

با ما همراه باشید و دوستان خودتون رو هم ب "شطرنج مدرن" فرا بخونید.

امکانات بیشتر انجمن

سایت های شطرنجی مفید

راه های تماس با ما

نماد اعتماد الکترونیکی

حالت موضوعی \| حالت خطی بررسی نحوه ارزیابی پوزیسیون توسط انجین ها و الگوریتم مورد استفاده آن ها
نویسنده	پیام

نام کاربری:
رمز عبور:
مرا به خاطر بسپار!